今夜は待ちに待ったNozaが修理から戻ってくる日。
何もせずに待つのも暇なのでZWIFT。
グループで１０４７ｍの頂上を目指す、
Southeast Asia (SEA) Mountain Expeditionに参加。
序盤にメカトラ（スプロケとハブの間にチェーン落とした）で
グループより脱落。
更にヤマトから荷物が届いて更に後退。
集団から１分３０秒以上遅れてしまいました。
そこから追跡開始し我慢比べ。
山岳区間い入ってもプッシュ継続。
落ちてくるライダーを拾っては先を急ぎます。
斜度はほとんど１０％、残るカーブは１６個。
もうどうしようもなくて、途中棄権が頭をよぎりましたが
取りあえず次のカーブまでって感じでプッシュ。
残りカーブ１５に続く長い直線の先にライドリーダー発見。
集団はバラバラに崩壊して各自ペースを上げているようだったので
自分も前へ。
１時間１９分の格闘の末にゴール。
頂上の周回コースを回ってダウンしてたら、山を下り始めたので
距離を稼ぐために下り坂を利用してクールダウン。
現実世界ではあり得ませんが、時速７１ｋｍ／ｈで息を整えましたｗ
足を止めたら、こんなフォームになるんですね。
１４ｋｍも距離を稼いで終了しました。当初、ヤマトが配達に来るまでローラーするつもりだったんですが
途中からムキになってペダリング。
闘争心の強い人は、ヒルクライムを途中で止められませんのでご注意ください。
昨日のworkout
ローラー４２ｋｍ
ラン５ｋｍ
