乗り続けていたらパンクに遭遇してもーた。
スペアチューブ、タイヤレバーあっても何の役には立たないと知りつつ放置して痛い目に。
幸い彩都だったので１５分程歩いて、サイクルベースあさひでポンプ借りて交換作業。
１時間ほど遅く帰宅。重くて大きい手持ちのヤツをすぐに取り付けました。
昨日のメニュー
S 2ｋ（左右ｖ）
B 13ｋ（メインセット180W20’）
R 8ｋ （駅往復ジョグ）
おバカ
リアマウントのボトルゲージとインフレーター。気に入ったモノが見つからないまま
乗り続けていたらパンクに遭遇してもーた。
スペアチューブ、タイヤレバーあっても何の役には立たないと知りつつ放置して痛い目に。
幸い彩都だったので１５分程歩いて、サイクルベースあさひでポンプ借りて交換作業。
１時間ほど遅く帰宅。重くて大きい手持ちのヤツをすぐに取り付けました。
昨日のメニュー
S 2ｋ（左右ｖ）
B 13ｋ（メインセット180W20’）
R 8ｋ （駅往復ジョグ）
乗り続けていたらパンクに遭遇してもーた。
スペアチューブ、タイヤレバーあっても何の役には立たないと知りつつ放置して痛い目に。
幸い彩都だったので１５分程歩いて、サイクルベースあさひでポンプ借りて交換作業。
１時間ほど遅く帰宅。重くて大きい手持ちのヤツをすぐに取り付けました。
昨日のメニュー
S 2ｋ（左右ｖ）
B 13ｋ（メインセット180W20’）
R 8ｋ （駅往復ジョグ）
