ブルゴーニュの走り書き

皆生トライアスロン、関西シクロクロス。通勤ラン、通勤バイクなんかも語っちゃえ!

Ceepo 試乗会に行ってきました

大井埠頭で開催されたCeepo 試乗会に行ってきました。

イメージ 4



最近、私の周りでCeepo ライダーが増えてきたので興味を持っていました。

最初は、KATANA 

イメージ 3



ミドル ロング用のモデルです。
ロードレーサーのように軽くて上りで武器になります。
エアロロードよりもリーチが短く設計されているので
エアロポジションは出しやすいです。
一方、空力のアドバンテージ感は薄いです。
私には小さなサイズだったのでハンドルはクイックでした。

私ならショートでも使えそうでオールラウンダーの一台、迷ったらコレってバイクでした。


続いてコスパ最強のMAMBA。

イメージ 2



ブランド最廉価モデルに新デュラエース(機械式)搭載。
車重、乗り味ともに軽くヒルクライムレースもいけそうな感じです。
久しぶりのロードレーサーは新鮮ですね。

最後は真打、VIPER 。
フレームは継続モデルで新設計フォークが2017年モデルのウリです。
田中社長イチオシのバイクは、トライアスロンバイクはこうあるべきって感じです。

イメージ 1



試乗会前にも移動と練習で脚を使い軽度のハンガーノック
よれよれで走っていましたが、軽い力で進んでくれる感じでした。
3台乗り比べて、私の好みに最もマッチしたのはVIPER でした。

ロングのレースでは長丁場をいかに温存するかがポイント。多少上りで遅れを取っても下りと平地で挽回できると思います。
付いていた60mmディープリムの影響かもしれませんが、乗りやすかったです。


イメージ 5

サドルは、Cobb Fifty-Five 
同じような形状のISMはケツに合いませんが、Cobbはしっくりきます。
今使っているMax みたいに存在を感じさせない座り心地でした。

それぞれのバイクを大井埠頭1周回させていただいて、その度に私のバイクのサドル高に調整頂いて感謝感謝です。
田中社長、ありがとうございました。

イメージ 7

http://ceepo.jp/index.php?news

帰りは、いつものインドカレー『ロイヤル キッチン』でランチ。
全日15時まで食べられるランチの中でイチオシは、
サラダとサグチキンカレーの激辛とマンゴーラッシーと特大ナン食べ放題の
Bランチ、800JPY+tax です。

本日は、ナン2枚と和美様に半分貰って2.5枚。 晩御飯は不要になりました。

イメージ 6




https://www.relive.cc/view/764360646 ※上手く再生できないときはコチラから


昨日のworkout
スイム1.2km
バイク90km
ラン1km