Kona直行便を飛ばすJALの大型荷物は２０３ｃｍサイズまで。
あれこれ調べたけど、自作するのが一番と思ってプラダンは
７月に買っていたんだけど先延ばしに先延ばしを重ねて、
ようやく重い腰を上げました。
穴がΦ15×L8だから、テーパーリーマーも買って
本日の作業は、プラダンからパーツの切り出しのみに。
プラダンは、丈夫なので折り曲げるのに苦労します。
カッターで軽く切れ目を入れてもよいのですが強度が落ちるが難点。
そこで「けがき」して曲げやすく下処理をするんですが、
この時に便利な工具が、どこの家庭にも１つはある、ハブスパナ！
厚さ、硬さ、使いやすさ共に完璧です。
もし、ハブスパナをお持ちじゃないトライアスリートは、
１３、１４、１５をぺアで買い揃えておくと後々役立ちますよ。
私は２０年前にKijafaの辻本さんから強く勧められました。
んん？でも今はカップアンドコーン式のハブは少数派なのかな？
仮組みしてみると曲げの位置が合っていない箇所もあるので本組み前に
もう一度、けがきして微調整しようと思います。
昨日のworkout
ノートレ
コナのレースナンバーが発表されました。
１１２１です。
IRONMAN Trackerでブックマークしといて下さいね。
