高田賢三氏が亡くなりました。
訃報に接し思い出したのは名刺入れ。
特段のこだわりもなく選んだ真っ黒のKENZO、
たぶん25年くらい使っています。
名刺入れって全然傷まなくて長持ちしますね。
擦り傷だらけだったので、クリーム塗って磨いてあげました。
なんとなく過去と決別しなきゃと思い立ち、東京へ引っ越して以来
一度も出番のなかった古パーツを断捨離。
チェーンリング、クランク、サドルなどなどまとめてバッサリいきました。
（丁度月一の燃えないゴミの日です）
昨日のworkout
バイク16km
レースウィークに入りメニューはピーキング。
何もしないのも面白く無いのでラルプ上がってみたけど気分が乗らず13コーナーで下山。
無理やり繋いできたやる気もそろそろ限界かな。
ながーいオフに入ることになりそうです。
どうにかこうにか芽吹橋に辿り着いて水明荘へ。
荷物を降ろして慌ただしく準備してスタート。
（みなさん、待たせてごめんなさい。）
関宿城で先行の塩さん、ぞうりさんと合流。
江戸川CRは台風シーズンを前に土手の草刈りが急ピッチで行われ
走りやすくなってました。
そういえば、去年の台風で河川敷が冠水してから江戸川に来ていないから
ほぼ1年ぶりだわ。
往路はグングンとばしてあっという間に三郷着。
調子が良かったのも110kmまで。
そこから急に力が入らなくなってペースダウン。
ハンガーノックみたいだけど迷子になって気疲れしたのとスタミナ不足です。
週末外乗りと平日ZWIFTしなきゃいかんね。
帰路は寄らない予定の関宿城で補給ストップ。
コーラとスポーツドリンク飲んだら少し復活。
水明荘まで戻って、ブリックラン。
新利根川大橋のロストで30km以上荷物背負って迷ったのに
Ave.29.7km/hはビックリ。どんだけ飛ばしたよ。
ランもまずまず。久しぶりにガッツリ練習しました。
晩御飯の前に日本選手権見ながらビールタイム。
初めて茹でピーナッツを食べたんだけど、超うまい。
関西では見かけたことないけど、千葉を感じるおつまみでした。
水明荘名物、食べきれないガッツリ夕食。
厳選日本酒を楽しみながら
追加でとんかつと刺身が登場。
この私でもご飯は１膳しか食べられませんでしたｗ
後は部屋呑み。もう最高！
こんだけ充実した宿がGo to割引で格安。（6300円、酒ビール別）
更にクーポンが発券されて次回のビール代になりました。
来月も来なきゃね。
昨日のworkout
バイク11km
車はこないけど、大利根大橋は工事中で迂回させられるから
これまでのルートが良いとわかりました。
ここはどこ？私はだれ？
Google mapの自転車ルート、走りやすいコースを案内してくれるらしく
いつもとは違う道順で行ったらとんでもない事になっちゃいました。
朝7時の電車に乗って、合宿地最寄りの駅に降りて
バイク組み立て。
10kmを40分のマージン持って余裕で到着するはずだったんです。
新大利根橋を左折する、それを信じて車道の路肩を走っていたら、
そこはフェンスで封鎖。
立ち止まって確認したけどフェンス乗り越えるには危なすぎ。
Uターンしようにも車の往来激しく危険。
仕方なく橋を渡り切って
利根川東岸へ無理やりフェンス乗り越えて脱出。
このまま東岸を行けば良いだろうと思ったのは
自分の大失敗で
行手をフェンスで阻まれること数回、
行けども行けどもサイクリングロードはなく、
道無き道を乗ったり、担いだり、乗り越えたりで
荷物背負ったままリアルなシクロクロスでした。
途中で支流に阻まれて迂回させられるわ、
辺鄙な里山に迷い込むわ、
農道を走らされるわで
完全ロスト。自分がどこにいるのか、何時に到着できるのか全く分からず。
集合時間にはどう考えても間に合いそうに無いので、
15分前にメッセージ入れて
ロストと構わず出発して下さいってお伝え。
ロストしてからGoogleさんは
新しいルートを教えてくれることもなく、
迷走を続けて
結局、芽吹橋をまわって60分遅れで水明荘に到着。（30km以上走りました）
最大の失敗は、
ロストした時点で元の場所に戻らなかったこと。
傷口を広げまくってどえらい目に遭いました。
まさか利根川で遭難するなんてね。
練習後、みんなに訊いたら
Googleさんの自転車ルートは精度低くて使えないって。
そんな悪名高い機能だったんですね。
好天に恵まれ楽しい合宿が、ハプニングではじまりました（泣）
昨日のworkout
バイク149km
ラン6km
9月に買ったサドル、Fablicがどうにもこうにもフィットしない。
scribbleofbourgogne.hatenablog.jp
ってことで買い直したのが、3000円の無印サドル。
ZWIFTやって擦り切れてもこれなら無問題。いくつでも買い換えられます。
Amazonで話題になっていたのでずっと気になっていました。
（レビューが４００件以上あって評価は上々）
多くは期待せず、一時しのぎのつもりで導入したんですが、
1回座っただけでFabricより相性が良いってのはわかりました。
PROのリアボトルケージを取り付け、換装完了。
そしてZWIFT使ってテストライド。
耐久性はこれから確認ですが、最初からこれにしておけば良かったです。
このサドルをレース用に使うなんて冗談みたいですかが結構本気です。
相性は値段じゃありませんね。
ただ・・・既にお気づきかもしれませんが、
出来が良すぎるのもそれはそれで問題に思うのです…
サドル裏にはボトルケージ用のネジ穴こそ無いものの
穴の位置にはそれっぽいバリが付いてます。
ヤバイな、こいつ。
昨日のworkout
バイク33km
ラン2km
今夜のメニューはBike FTP 3.1
Road to skyを使って麓まではアップで１０分。
そこから７分 Zone４で3分レストの6本だったんだけど
上り始めたらレストを忘れちゃうのよね。
ちょいちょい休んで、結果50分49秒。
ガチでやったら49分出せるかも。
ちょっと欲が出てきたぞ！
トロンバイクのために獲得標高を稼ぎにきたのに
ヒルクライムに憑りつかれそうだわ。
Road to skyは60分ちょいのワークアウトするには丁度いいです。
スイム１６ｋｍ
バイク５１２ｋｍ
ラン２６３ｋｍ
今月は随分とラン偏重でした。その影響でバイクが僅か。
週末のロングライドをスキップしたんでこんなもんでしょう。
来月からメニューもなく、無軌道な活動になりますが
１１月のハーフマラソンをニンジンにやる気を維持します。
