小豆島に帰った時のお話
フェリーとバスの乗り継ぎが悪く20分ほどバス停で待つことになりました
20分待たされただけでストレス感じるのは都会に毒されたせいでもあるんですが
本数少ないならフェリーからの乗り継ぎを考慮してよって思ったんです
実家近くのバス時刻表です
これでも島内では一番バスの数が多いんです
ここからが今日の本題です
私がバスを待つ20分の間に15～20台の車が通り過ぎていきました
もし緊急事態なら親指たててヒッチハイクしていたと思います
政府はライドシェアを推進しようとしていますが
Uberなど既存サービスを使うか2番煎じ3番煎じの仕組みと
タクシー会社に配慮したものを作ろうとするでしょう
でもそれじゃダメなんです
通りすがりの全ての車を使う仕組みじゃなきゃ
島は便利にはなりません
ドライバーはフロントガラスに自分の行き先を掲示
客はたまたま通りかかった車を選んで親指たてて呼び止める
1回1コイン500円もしくはPayPayで決済
観光客はもとより免許返納した高齢者の
病院通いにも使える仕組み
安全面や外国語対応に問題ありますが
小豆島だけで通用するライドシェアを目指すべきだと考えます
島内ならほとんど15km以内の移動で収まります
リッター10kmで考えてもガソリン代は賄えるでしょう
もしライドシェアを本業にしたいならUberやGrabに登録して
稼げば良い
移動手段のない観光客や高齢者、帰省者を救い
車内コミュニケーションを楽しむ術としてライドシェアの活用
100％整わなくて良いから取り敢えずやってほしいです
（追記）小豆島も奮闘しております！実証実験からもう一歩踏み出してほしいです
第9回 土庄町、小豆島町：離島が抱えるモビリティの課題と解決のヒント｜新・公民連携最前線｜PPPまちづくり
