4:30起床、夜明けと共に出撃。
終日曇りの予報だけど、天気が崩れる前に終わらせたい。
往路はところどころハーフウェット。
一瞬パラッと降ったけどお湿りでおしまい。
利根川芽吹橋を超えて９０ｋｍ超で折り返し。
ここまでは設定どおりのパワーで踏めました。
涼しいことと風がないことが大きく影響していますが、
よしココから！と思っていたら
復路の常磐道で前輪パンク。
コンペがパンクするなんて初めてです。
先々週、新品買ったけど前輪は予防交換してなかったことを激しく後悔。
使い古しのコンペをはめようとしますが、
チューブラーリムテープが邪魔をして上手く入りません。
悪戦苦闘していたらママチャリに乗ったお爺ちゃんが近寄ってきて
話しかけてくれました。
お手伝いしてくれる訳ではありませんが、チューブラータイヤの話やら
なんやらと世間話をして気を紛らわせていたら修理完了。
持ち帰ったパンクタイヤを確認したら見事なサイドカットでした。
一発で空気抜けましたから。
WOで前輪パンクした時は落車しましたがチューブラは安全ですね。
１回のコストはかかりますが、メリット大きいです。
交換したスペアタイヤも難あり。
一部ケーシングが見えています。
もう１回パンクしたら完全終了＋ゴミ袋輪行必至なので、
パンクした１４０ｋｍ地点で練習終了。
帰宅したらAve.30kph！
自己ベスト更新のチャンスを逃しました。
帰宅してからブリックラン６０分。
ガーミン７３５XTの手首計測は、ノーコンなので落ち着くまでは感覚基準。
コーチPの指示よりも高めの１３０拍で押していたら
後半苦しくなってペースダウン。
１２０～１３０拍で序盤をやり過ごすように次回は修正します。
昨日のworkout
バイク１８０ｋｍ
ラン１１ｋｍ
日曜日の予報が１２時から雨になってる！
これなら１８０ｋｍ＋ブリックランがもう１回できるかも。
実は雨だったらZWIFTを覚悟していたので、これラッキーです。
ただ厄介なのが出費。
コンペ２本買い替えは必要経費だけど、
ガーミン７３５XTが突然充電できなくなったんです。
さぎしまの帰りに裏フタなくすし、丸３年経過して耐用年数超えたと思っていたら
早々にきやがりました。（修理に出さなくて正解だったよ）
さて、次どうしよう？
７３５同様、海外通販か国内購入にするか？
そして、最新９４５にするか旧型９３５にするか？
音楽聞かないし、ガーミンペイも使わない。
でも、ソニー新型チップは価値あるよね。
ユーザーの意見も伺ってガーミン９４５お買い上げ。
６９２円のポイントバックとアマゾンチャージのポイントバック１４００円を差し引いて
実質６７１１４円。
僅かな抵抗を試みました。
毎日使うものだから仕方ないけど、手痛い出費です。
まとまったらインプレ書きます。
