ブルゴーニュの走り書き

皆生トライアスロン、関西シクロクロス。通勤ラン、通勤バイクなんかも語っちゃえ!

レンガ舗装よりもアスファルト舗装が衝撃吸収する

先週は硬い路面にやられて膝に違和感があったので

使い道のないメタスピードエッジを履きました

 

3年前のモデルでIMマレーシア2021で履いたのが最後だったかな

Ironmanのランパート、サブ4の走力では履きこなせないし

駅伝を走ることもないので練習用に落としました

 

 

踵はバリバリに削れますが、おかげで膝は違和感なく無事です

走ってみて感じたんですが、歩道のレンガやブロック舗装ってアスファルトより

硬い気がします

 



 

今日はできるだけアスファルト舗装を選んで走りました

 

AIに訊ねてみたらアスファルト舗装ほ方が衝撃やわらげるそうです

AI による概要
衝撃吸収性が優れているのは、一般的にアスファルト舗装です。 
アスファルト舗装はレンガ舗装(またはコンクリート舗装)よりも柔軟性があるという特性を持っています。この柔軟性により、歩行時や走行時の衝撃を吸収しやすく、足腰への負担が軽減されます。 
一方、レンガ舗装やコンクリート舗装は非常に堅固で硬いため、衝撃吸収性は低く、長時間歩くと足に負担がかかりやすいとされています。 

 

僅かな違いだと思いますが長距離を走ると違いを感じます

 

昨日のworkout

バイク70km

ラン9km

 

元々のバイクメニューはエンデュランス系3時間20分TSS143だったんだけど

長時間ZWIFTは飽きるのでthreshold系に引き上げて2時間10分で

同じTSSを稼ぐメニューに差し替えました

 

 

が、私の嫌いな高回転練習を含んでいました

回転数の指示は無視してパワーだけ維持

FTPのちょっと下だけど236w, 5分x10→2分x10, 30秒x10は絶妙に足にきました

 

ブリックランの代わりにワークマン品川鮫洲店までジョグ

 

f:id:kus110:20251122230659j:image

 

走っていける距離にワークマンがあるのは嬉しいけど

お目当てのメディヒールやコートはなくて残念

くやしいので通勤用の手袋だけ購入しました

 

日が沈む前にランをやって本日のメニューコンプリートです